Ventajas de los motores diésel

Los motores diésel ofrecen las ventajas de un alto par y una excelente economía de combustible. Al igual que otros motores de combustión interna, el motor diésel funciona mediante un ciclo que consta de cuatro tiempos: admisión, compresión, potencia y escape. Sin embargo, debido a que el combustible diesel es más viscoso y menos volátil que la gasolina-pero tiene una temperatura de autoignición-más baja-los procesos de formación de la mezcla y de ignición difieren significativamente de los de los motores de gasolina. La principal diferencia es que la mezcla de combustible-aire en el cilindro de un motor diésel se somete a ignición por compresión en lugar de ignición por chispa. Durante el funcionamiento, solo entra aire al cilindro; a medida que se comprime hasta el final de la carrera, la temperatura aumenta a 500 a 700 grados y la presión alcanza a 40 a 50 atmósferas. A medida que el pistón se acerca al punto muerto superior, una bomba de alta-presión inyecta combustible diesel en el cilindro, atomizándolo en finas gotas que se mezclan con el aire caliente a alta-presión. La mezcla se enciende espontáneamente y se expande violentamente, generando una fuerza explosiva que impulsa el pistón hacia abajo para realizar el trabajo. En esta etapa, las temperaturas pueden alcanzar entre 1.900 y 2.000 grados y las presiones pueden alcanzar entre 60 y 100 atmósferas. Este proceso genera un par sustancial, razón por la cual los motores diésel se utilizan ampliamente en vehículos grandes-que funcionan con diésel.